Sono cinque i nuovi modelli di Effer, progettati secondo un nuovo concept di performance e funzionalità: si tratta di gru a cui Effer ha esteso le caratteristiche costruttive dei modelli di gamma più evoluti migliorandone dettagli ed estetica.
Per fare spazio ai nuovi modelli, sono usciti di produzione Effer 440, 470 e 850. Inoltre, le gru dalla 225 alla 955 sono state organizzate in diverse famiglie a seconda della classe di sollevamento e della presenza e tipologia di sistemi di controllo elettronico:
- gru con Progress
- gru con Dmu 3000 Plus
- gru senza dispositivi di controllo del carico (versioni «H»), studiate per i mercati emergenti.
Effer 505 ed Effer 455. Queste nuove gru hanno in sé tutta la struttura e componentistica della Effer 525, ma dispongono del sistema elettronico per il controllo del carico Dmu 3000 Plus e del dispositivo Ess per garantire stabilità e sicurezza. Prestazioni notevoli e un buon rapporto peso/potenza per entrambi i modelli, che si collocano in posizione di leadership nelle classi 50 e 40 txm:
Effer 505: massimo sbraccio di 21,7 m per la versione base, che con il jib arriva fino a 30 m.
Effer 455: sbraccio massimo sulla gru base di 21,74 m e un peso di soli 4895 kg (versione 4S). Nella configurazione 6S+Jib 6S Heavy Duty arriva fino a 29,4 m.
Effer 375. Questo modello nasce sempre in base al concetto di elevare una qualità costruttiva e di engineering già di elevato livello. Con i suoi 3775 kg di peso in versione 3S infatti la 375 ha uno sbraccio massimo di 21,51 m e fino a 26,40 m nella configurazione 6S+Jib 4S.
Effer 855. L’Effer 850, per 12 anni un punto di riferimento del mercato mondiale della classe 80 txm, viene aggiornata con una gru dalle prestazioni di tutto rispetto: la 855. Questa racchiude tutta la qualità dei componenti della 955 e si colloca nella stessa fascia delle 80-90 txm, in cui Effer mantiene una leadership indiscussa.
Le novità. Il distributore di comando ora è Danfoss, già presente su molti modelli della gamma Effer.
Anche qui il Dmu 3000 Plus e l’Ess garantiscono precisione, stabilità e sicurezza.
La gru ha uno sbraccio verticale massimo di 40 m e nella configurazione 8S+6S arriva addirittura a uno sbraccio idraulico orizzontale di 34 m.
Il radiocomando Scanreco come standard e, per chi lo desidera, è comunque possibile richiedere l’Hetronic.
Da oggi inoltre il modello 305, uno dei più gettonati della gamma, ha il sistema di controllo elettronico Dmu 3000 Plus e deriva dalla sorella 315 Progress, sempre nell’ottica dell’ottimizzazione delle famiglie Effer.
Il costruttore italiano ha anche aggiornato le performance di alcune gru: la 225 e la 255, ispirate alla sorella 265, e la 655 che deriva dalla 685.
In più, su tutte le gru Progress sono ora disponibili come opzione gli stabilizzatori supplementari con il controllo proporzionale dell’uscita per aumentare ancora le performance della gru installata.
Sul sito>> e sul catalogo E4U per iPhone e Android sono presenti le model brochure delle nuove 375, 455, 505, e della 855, con i relativi diagrammi di carico e Infotech.
