Il nuovo Cat D10 consuma meno carburante, aumenta la produttività e migliora i tempi di attività. Dotato di un convertitore di coppia della frizione dello statore e di un impianto idraulico con rilevamento del carico, il nuovo design è fino al 6% più efficiente rispetto al Cat D10T2. La sua combinazione di tecnologia migliorata, maggiore durata dei componenti, cambi d’olio prolungati e maggiore facilità di manutenzione riduce i costi di manutenzione e riparazione fino all’8%, aiutando il nuovo D10 a offrire un basso costo di proprietà leader del settore.
Il nuovo D10 è alimentato dal motore Cat C27, che offre soluzioni di post-trattamento per soddisfare gli standard sulle emissioni Us epa Tier 4 Final/EU Stage V e Tier 2 equivalenti per soddisfare le esigenze del mercato globale. Massimizzando il materiale movimentato per litro di carburante, il C27 cambia le impostazioni di potenza in base alla direzione di marcia per offrire fino al 20% di potenza in più in retromarcia, riducendo i tempi di ciclo. Oltre a garantire un aumento della produttività fino al 3%, il nuovo D10 offre un risparmio di carburante fino al 4% rispetto al D10T2 e fino al 10% rispetto al D10T.
Il nuovo design del convertitore di coppia del bulldozer con frizione dello statore libera automaticamente lo statore quando non è richiesta la moltiplicazione della coppia, migliorando l’efficienza della trasmissione per ridurre il consumo di carburante. In condizioni di carico elevato e di rallentamento, la frizione dello statore si blocca senza che sia necessario l’intervento dell’operatore. L’impianto idraulico con rilevamento del carico trasmette più potenza al terreno per una maggiore reattività e una maggiore efficienza dei consumi.
Cabina confortevole e tecnologia a bordo
La nuova cabina per il D10 non solo crea un ambiente operativo confortevole che riduce il rumore, le vibrazioni, lo stress e la fatica, ma è anche una piattaforma elettronica integrata progettata per massimizzare la produttività. Il nuovo display touchscreen multicolore dell’operatore monitora le prestazioni della macchina e consente di adattare rapidamente i parametri della macchina all’applicazione.
L’innovativo D10 di oggi sfrutta una gamma di tecnologie di bordo ed è pronto per il futuro per integrare i progressi tecnologici di domani. Di serie con doppia inclinazione e Automated Blade Assist (ABA), la macchina riduce il carico di lavoro dell’operatore automatizzando il movimento della lama nelle posizioni di carico, trasporto e diffusione preimpostate. Inoltre, il bulldozer è personalizzabile in base alle condizioni del sito con molteplici tecnologie opzionali progettate per aumentare la produttività e l’efficienza, tra cui:
- AutoCarry, che fornisce il controllo automatico della lama durante il segmento di trasporto
- Cat Grade Control 3D che posiziona con precisione il tagliente della lama per ottenere pendenze uniformi
- Controllo automatico del ripper per ridurre al minimo lo slittamento dei cingoli monitorando e regolando automaticamente la velocità del motore e la profondità del gambo del ripper.
Spedito dalla fabbrica in grado di integrare le tecnologie Cat MineStar, il D10 ottimizza l’efficienza di livellamento e offre funzionalità di funzionamento remoto per mantenere l’operatore al sicuro e comodo. MineStar Terrain con controllo automatico della lama integra nel sistema di controllo sistemi automatici completi, carico della lama e protezione da sovrataglio per aumentare la produttività e ridurre il consumo di carburante. Riduce al minimo il sovrataglio, il sovrariempimento e la rimovimentazione per ridurre i costi.
Il comando MineStar opzionale per la spianatura presenta una profonda integrazione con i sistemi elettronici e idraulici del nuovo D10 per fornire il funzionamento a distanza con un ritardo ridotto e una risposta rapida ai comandi. Non richiedendo requisiti di rete in loco, la console di comando portatile e leggera offre un controllo remoto rapido ed efficiente in linea visiva fino a 400 m (1.312 piedi) per una visibilità ottimale dell’operatore. Per il funzionamento fuori sede, la stazione di comando è dotata di un comodo sedile con comandi familiari per azionare in modo flessibile le singole macchine in loco o a chilometri di distanza.
Durevole e semplice da mantenere
I componenti principali del D10, inclusi il telaio e il gruppo propulsore, sono costruiti per essere ricostruiti utilizzando parti e componenti nuovi, rigenerati o usati per offrire una seconda vita conveniente di prestazioni come nuove a una frazione del prezzo. Gli aggiornamenti che migliorano la vita apportati a tutta la trasmissione aiutano a migliorare la durata dei componenti. Il carro HDXL (Heavy Duty Extended Life) opzionale con carro DuraLink riduce l’usura delle smerlature, presenta una durata delle guarnizioni della boccola di 8.000 ore e offre dal 20 al 40% di durata in più rispetto al carro per impieghi gravosi.
Il design del D10 offre facilità di assistenza e manutenzione con caratteristiche come i nuovi inserti sostituibili del cuscinetto di articolazione del braccio di spinta, in modo che il bulldozer trascorra meno tempo in officina e più tempo a spianare. Il vano motore riprogettato integra un sistema di raffreddamento a piano singolo che è fino al 30% più resistente alle ostruzioni e migliora la dissipazione del calore per prolungare la durata dei componenti. La sua nuova porta del radiatore di facile accesso facilita la pulizia. Offrendo il 50% di capacità in più, la nuova coppa dell’olio migliora la qualità media dell’olio e prolunga gli intervalli di sostituzione fino a 250 ore aggiuntive.
Parte del nuovo pacchetto tecnologico standard per D10, Remote Flash e funzionalità di risoluzione dei problemi migliorano l’efficienza della manutenzione. La risoluzione dei problemi in remoto consente al concessionario di eseguire in remoto i test diagnostici del bulldozer mentre la macchina è in funzione per ridurre i tempi di inattività. Remote Flash consente al concessionario di inviare aggiornamenti software alla macchina, in modo che il D10 funzioni con il software più aggiornato per ottimizzare le prestazioni e la produttività dell’attrezzatura.
