Progettare un portone sezionale che sia performante, sicuro ed esteticamente bello è molto complesso e Wiśniowski lo sa bene. Da anni la divisione R&D interna all’azienda è concentrata sullo sviluppo di portoni sempre più innovativi e all’avanguardia. Portoni che siano a prova di isolamento termico, che garantiscano sicurezza d’uso e che abbiano una ottima tenuta di chiusura.
Caratteristiche che fanno parte del dna dei portoni sezionali Wiśniowski di alta gamma, come appunto Prime, Prime Black Edition o UniTherm, e che trovano il fulcro della loro identità di sistemi di chiusura evoluti nel pannello Innovo.
Nel mondo dei portoni sezionali il pannello in sé non è tutto, come non lo è lo spessore dello stesso. Nel caso di Innovo però la questione è diversa. La progettazione di un portone di alta gamma come Prime, per esempio, ha impegnato a fondo Wiśniowski fino a toccare quella che si può definire la perfezione sia da un punto di vista estetico che da un punto di vista prestazionale: da questo impegno progettuale è nato il pannello Innovo.
Una struttura chiusa, con una lamiera piegata a ben 5 strati nel punto di fissaggio delle cerniere e dotato di speciali guarnizioni e sistemi di copertura che garantiscono un indice di isolamento termico fra i più alti sul mercato.
La superficie del pannello Innovo è un vero e proprio manto protettivo, frutto di tecnologie applicate e innovazione. Lo spessore del pannello Innovo è di ben 60mm: uno spessore importante che assicura la massima tenuta grazie anche alla protezione fissata sulla parte interna dello stesso.
In sezione il pannello è composto da:
- protezione flessibile tra i pannelli
- profilo in alluminio per il fissaggio delle parti protettive flessibili
- lamiera a 5 strati nei punti di fissaggio delle cerniere
- guarnizioni fra i pannelli
- cerniera nascosta
- schiuma al poliuretano senza freon, quindi la più ecologica possibile.
Questa struttura di concezione rivoluzionaria rende il portone sezionale una barriera invalicabile da freddo e da ogni genere di intemperie, idonea quindi per edifici che puntano al risparmio energetico e anche per quelli passivi. È lo strumento ideale per ottimizzare l’uso dell’energia negli ambienti e ridurre al minimo le dispersioni di calore.
Chiaramente un pannello progettato così risulta avere un coefficiente di trasmittanza termica pari il più basso possibile che infatti per Innovo è di pari a 0,33 W/mqK, un valore che si trasferisce sull’intero portone sezionale e sulla sua capacità di isolare termicamente in vano garage.
Migliorie al pannello Innova
Con l’obiettivo di migliorare sempre più la consistenza del pannello Innovo e quindi le prestazioni che già ne fanno una base eccezionale per la costruzione del manto del portone sezionale, Wiśniowski in questi primi mesi del 2022, ha apportato delle modifiche quali:
- Utilizzo di un profilo di alluminio per la finitura del pannello in sostituzione della copertura di gomma fino a oggi utilizzata per i portoni a dimensioni standard.
- Nuovi copri rulli in un colore abbinato a quello del manto del portone: nascondendo viti ed elementi di fissaggio l’estetica migliora ulteriormente.
- Dall’interno il pannello avrà una superficie uniforme da un punto di vista cromatico, esternamente presenterà una guarnizione a labbro singolo capace di isolare lo spazio fra architrave e portone.
Queste modifiche sono già presenti sui portoni sezionali Prime e Prime Black Edition ordinati dopo il 1 febbraio 2022.
