Ing.Ferrari, con sede a Modena, è attiva da oltre cent’anni nelle realizzazioni impiantistiche, nelle costruzioni in veste di general contractor e nei servizi in qualità di global service provider per rispondere all’esigenza del mercato di avere un unico referente sia per realizzare che per gestire e manutenere gli edifici.
L’azienda si distingue per la sua organizzazione strutturata e orientata ai risultati. Si articola in tre business units: produzione in ambito edile e impiantistico, service manutentivo, installazione di medi impianti. Ognuna di esse è guidata da un responsabile che lavora in stretta collaborazione con il management. La proprietà e la direzione aziendale sono in mano alla famiglia Ferrari da quattro generazioni.
I punti di forza includono flessibilità operativa, attenzione alle esigenze dei clienti e capacità di adattamento al cambiamento: tutto questo in un mercato, l’edilizia, che ha dovuto affrontare nell’ultimo triennio non poche sfide, dall’epidemia covid alla scarsità e variabilità nell’approvvigionamento di materie prime.
L’organico, in qualsiasi dipartimento aziendale, è composto da personale specializzato con una formazione che Ing.Ferrari implementa attraverso la propria Academy interna in un’ottica di miglioramento continuo delle competenze. In termini di risorse l’occupazione femminile si attesta al 18 percento, i laureati che ricoprono posizioni manageriali sono l’83 percento.
Negli ultimi quattro anni è stata avviata una crescita per linee esterne acquistando le quote di controllo di quattro società, rispettivamente attive: nei servizi al settore farmaceutico (Sae Scientifica con sede a Rho, Milano), nell’ICT e IIOT Industrial Internet of Things (Techlan e Trueverit, entrambe a Carpi (MO), nei servizi manutentivi specialistici per gruppi frigoriferi industriali (Team.Clima di Bologna).
La specializzazione di ognuna di queste aziende consente di coprire tutte le sfide delle costruzioni in termini di innovazione. La digitalizzazione, in particolare, è imprescindibile per il target di clienti di Ing.Ferrari spa e il trattamento dei dati su un’unica piattaforma di proprietà, grazie a Techlan e Trueverit, consente un notevole vantaggio competitivo e rapidità di implementazione.
Da sei anni all’interno della divisione ingegneria, gestita da un Bim manager di provata esperienza, è attivo un team di Bim specialists che lavorano in continuità con la produzione per ridurre al minimo gli scarti di tempo e valorizzare al meglio i progetti nell’interesse dei clienti.
Non mancano investimenti costanti in tecnologie all’avanguardia che si propongono di diminuire l’impatto ambientale: a questo fine Ing.Ferrari si impegna per ridurre al minimo la carbon footprint propria e della filiera. Anche grazie alle altre società vengono studiate tecnologie efficienti per aggiornare, monitorare e implementare gli impianti installati negli edifici che sono commissionati al gruppo permettendo di consumare meno e meglio.
Quanto alle attività di cantiere l’azienda dispone di una flotta di veicoli elettrici per abbattere le emissioni e dedica grande attenzione alla gestione responsabile dei rifiuti. Gli obiettivi fissati vengono poi costantemente monitorati attraverso la stesura di un bilancio di sostenibilità che viene condiviso con tutti gli stakeholders.
La politica commerciale è incentrata sulla creazione di valore per i clienti: tutte le commesse, sia in ambito costruttivo che manutentivo, sono gestite con attenzione al rispetto di tempistiche stringenti e di standard elevati richiesti a livello non solo prestazionale ma anche estetico. Questo perché il mercato di riferimento è quello delle multinazionali, italiane o straniere, che investono in stabilimenti produttivi, nonché delle aziende ospedali, delle Sgr, delle istituzioni finanziarie.
L’ultimo triennio ha visto un’importante crescita del valore della produzione, con un bilancio 2021 che esprime un fatturato di 97 milioni per la sola Ing.Ferrari (127 milioni a livello consolidato).
Nel 2022 si registra un calo della cifra d’affari a circa 80 milioni (120 considerando il bilancio consolidato) per via della scelta di rallentare le acquisizioni di nuovi progetti date le condizioni di mercato estremamente incerte. Nel 2023 il fatturato previsto risale a 105 milioni per Ing.Ferrari e addirittura a 142 milioni a livello di gruppo.
Francesco Ferrari, amministratore delegato, Ing.Ferrari
(testo raccolto da Aldo Norsa)
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