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Stazione Alta Velocità di Reggio e Emilia
Infrastrutture | Ferrovie

Stazione Alta Velocità di Reggio Emilia: portali stagni in acciaio e...

457 portali in acciaio realizzati con tecnologia stagna, abbinati a pochi elementi in acciaio a sostegno dell’intera struttura-copertura e del nuovo piano banchine, questa è la stazione Alta Velocità di Reggio Emilia progettata dall’architetto Santiago Calatrava e commissionata da Rfi a Cimolai spa. Italferr si è occupata del project management. La ripetizione di moduli con 25 portali ciascuno realizza un’onda differente sui due lati della stazione.
Harsco | Alta Velocità

Linea dell’Alta Velocità Brescia-Verona: fondamentale contributo di Harsco Infrastructure Italia

Per il tratto di linea Alta Velocità Treviglio-Brescia il contributo di Harsco per la progettazione della galleria Ga06 e i viadotti Vi08 (San Martino) e Vi07. Soluzioni fondamentali sia per rispettare i tempi concordati sia per il lavoro in sicurezza.

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