Doosan ha immesso sul mercato nuovi modelli di escavatori cingolati nel segmento 20-25 tonnellate. I nuovi escavatori DX210-7, DX210NLC-7 e DX210LC-7 offrono la possibilità di scegliere tra diverse configurazioni, perfetti per il settore noleggio. L'escavatore con ingombro di rotazione ridotto DX235LCR-7 è la risposta alla crescente domanda di macchine adatte a lavorare in spazi angusti e a ridosso di edifici.
Doosan ha immesso sul mercato un terzo escavatore per la demolizione che va a completare la sua gamma per le applicazioni di demolizione a grande sbraccio. Il DX380DM-7 offre maggiore flessibilità grazie al braccio modulare e al meccanismo di bloccaggio idraulico. Quando equipaggiato con il braccio di scavo in configurazione dritta, può raggiungere altezze di lavoro di 10,43 m.
Nuovi modelli di pale gommate vanno a completare la gamma Doosan serie DL-7. Le nuove pale DL220-7 e DL250-7 vantano una potente motorizzazione conforme Stage V, che offre maggiore produttività, consumi ancora più efficienti e un basso costo totale di possesso, oltre a un ambiente e un'esperienza per l'operatore davvero ottimali.
Gli escavatori gommati di nuova generazione DX140W-7 e DX160W-7 Stage V combinano nuove funzioni di assistenza per l'operatore, comfort superiore e maggiore capacità di gestione degli accessori come il Tool Carrier, e ulteriori innovazioni introdotte per migliorare ancora di più l'efficienza dei consumi, l’affidabilità e il ritorno dell'investimento, con focus particolare su potenza, robustezza e agilità.
Doosan ha lanciato il primo sistema di sicurezza a benna trasparente per pale gommate che permette all'operatore di vedere nei punti ciechi davanti alla benna montata sulla pala attraverso il monitor in cabina. Questa nuova benna, in attesa di brevetto, migliora la sicurezza e l'efficienza operativa in cantiere perchè offre una visione in prospettiva in avanti durante le operazioni di carico e scarico e il trasporto di materiali.
Punti di Vista | Charlie Park, ceo di Doosan Infracore Europe
Il ceo Doosan Infracore Europe, Charlie Park, fa una rapida panoramica del 2020 appena terminato, l’anno della pandemia, tra i più difficili per il settore delle costruzioni. Nonostante la crisi Doosan continua la sua crescita in termini di innovazione e tecnologia rafforzando la sua presenza in Europa.
La DX530DM è la terza macchina della gamma di escavatori da demolizione Doosan in uscita sul mercato. Si distingue per la grande flessibilità offerta dal braccio modulare e dal meccanismo di bloccaggio idraulico. L'altezza massima al perno del braccio di demolizione è 27,5 m. Il diagramma di lavoro consente alla macchina uno sbraccio massimo di 16,5 m con accessorio da 3 tonnellate.
Doosan Infracore ha vinto alla Smart Construction Challenge 2020 nei settori dell'automazione del movimento terra e del rilevamento avanzato. L'azienda ha completato un'analisi del volume dei lavori di scavo in modo rapido e accurato utilizzando la sua piattaforma di analisi basata su XiteCloud. Lanciata a maggio 2020, entro il 2025 sarà completata arrivando a una soluzione completa per la gestione dei cantieri automatizzata e senza operatore.
Per lavori di movimentazione di materiali in settori come lo smaltimento dei rifiuti solidi, il riciclo di materiali, la demolizione e le applicazioni forestali, Doosan ha presentato il nuovo DX230WMH-5 da 23 tonnellate progettato per le applicazioni più impegnative, provvisto di stabilizzatori anteriori e posteriori e di braccio e bilanciere disegnati appositamente per la movimentazione di materiali. E’ facile da azionare tramite il volante e i comandi a joystick ergonomici.
Più produttività, un ambiente di lavoro ancora più confortevole per l'operatore e consumi ai minimi per la nuova pala gommata DL420-7 Stage V presentata da Doosan che offre di serie tutte le performance che la caratterizzano. La benna standard della DL420-7 ha una capacità di ben 4,5 mc, la cabina è più spaziosa ed ergonomica. Equipaggiata con la versione più recente dell'avanzato sistema di monitoraggio wireless della flotta DoosanConnect TMS2.0.
