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Prometeia- Unacea | Dati Samoter Outlook

Macchine stradali: i nuovi investimenti nelle costruzioni trainano il mercato

Lo scenario italiano dei primi 4 mesi dell’anno mostra un graduale consolidamento della ripresa e l’import di macchinari specializzati per le asfaltature ha superato i 7 milioni di euro di controvalore. Calo dell’export per Medi Oriente e Nord Africa ma rimangono positivi i dati di Europa, Russia e Nord America.
Siteb | Mercato del comparto

Forza e criticità dell’industria del bitume

Bene l’export soprattutto verso il nord Africa e il bacino del Mediterraneo. Mercato interno con più ombre che luci. Le imprese che lavorano per gli enti pubblici restano in forte sofferenza a causa di mancati pagamenti e assenza di commesse.
Siteb | Reportage

Strade italiane poco sicure per mancanza di manutenzione: 1 su 2 è...

Presentato ad Asphaltica World, il salone europeo della filiera dell’asfalto, il report del Siteb sullo stato di salute delle strade italiane. Dalla Legge di Stabilità ossigeno per il settore? Per rimetterle in sicurezza è necessario un piano straordinario da 50 miliardi di euro.
Siteb | Asfalti

Il futuro? Strade piĂą sicure, durevoli ed eco-compatibili

Le nuove tecnologie utilizzate per costruire e mantenere le strade, riducendo i pericoli e le emissioni inquinanti. Da Siteb l’analisi sugli asfalti utilizzati. Emerge che vi sono ancora troppi ostacoli al recupero del fresato.
Asphaltica World | Infrastrutture stradali

Formazione e aggiornamento per i professionisti della viabilitĂ 

Si terrà a Roma il 29 e 30 ottobre l’evento che farà il punto sullo stato e sul futuro delle infrastrutture stradali in Italia. Tre sessioni, divise nei due giorni di manifestazione, verranno dedicate agli aspetti formativi.
Siteb | Rapporto manutenzione strade

Manutenzione strade: torna l’emergenza buche

Una strada non correttamente manutenuta su due è a rischio, come testimonia il record negativo di consumo di asfalto (conglomerato bituminoso) registrato a fine 2014: 21 milioni di tonnellate impiegate per costruire e tenere in salute le nostre strade, in costante calo negli ultimi otto anni dai 44 milioni di tonnellate utilizzate nel 2006.

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