Il messaggio trasmesso da Iveco anche attraverso l’inaugurazione del nuovo Daily Center è stato molto chiaro: a fronte di una trasformazione della sede produttiva nel segno della sostenibilità ambientale, anche il prodotto finale, il Daily appunto, si sta muovendo verso analoghi lidi, cercando di coniugare due elementi fino a qualche anno fa in completa antitesi nel mondo dell’automotive: mezzi da lavoro e attenzione per l’ambiente. Ed è questa è la frontiera che si propone di valicare Iveco nei prossimi anni.
La serie di veicoli Daily continua a ricevere riconoscimenti a livello europeo. È un veicolo versatile con un’ampia gamma da 3,3 a 7,2 tonnellate di massa totale a terra e da 7,3 mc a 19,6 mc di volumi di carico e nella versione minibus con allestimenti da 16 a 22 sedili per i passeggeri. La vasta serie di motori comprende una versione Natural Power a gas naturale compresso e il Daily Electric ad emissioni zero.
In vista degli obiettivi del 2030 Scania dispone di soluzioni per la riduzione delle emissioni di Co2 e offre una gamma completa di motori ibridi, alimentati a gas, bioetanolo, Hvo e biodiesel (Rme e Fame). Tra le soluzioni proposte Ecolution by Scania e Scania Fleet Co2mposer.
Equipaggiato con motore Dti 3 nelle potenze da 130 o 150 cv è dotato di sistema Scr e sistema Eco-Mode per ridurre le emissioni di Co2. Renault Trucks Maxity è stato progettato per circolare in spazi ristretti, grazie ad una carreggiata di 1,573 mm ed una cabina avanzata che consente di avere un raggio di sterzata di 4,80 m.
La storia del veicolo commerciale Sprinter risale al 1995 ed oggi vengono prodotti in media 3 milioni di mezzi. Per festeggiare i primi 20 anni è stato realizzato un modello speciale con dotazioni esclusive: l’Edition Sprinter è proposto nelle versioni furgone e kombi in colore argento brillante metallizzato. Prodotti in edizione limitata 2mila veicoli di cui 30 per il mercato italiano.
Le versioni 2016 dei veicoli commerciali Piaggio Porter diventano più prestanti e rispettose dell’ambiente: il motore Multitech è un 4 cilindri bialbero da 1299 cc con distribuzione a catena a 16 valvole, dotato di propulsore con potenza fino a 61 kW e coppia attestata a 112 Nm con consumi di carburante e emissioni di Co2 ridotti.
Usag presenta il nuovo configuratore online per la linea Matrix, il sistema modulare per allestire furgoni e veicoli commerciali che non richiede alcuna installazione ed è compatibile con i browser di navigazione più diffusi.
Iveco festeggia il 40° compleanno dalla sua fondazione e propone su www.iveco40.com un’iniziativa che permette a tutti gli appassionati di celebrare l'anniversario inviando una foto o un video che racconti una storia collegata al brand. Viene lanciato anche un nuovo pay-off: «Iveco. Your partner for sustainable transport».
Consegnato a Piacenza il secondo lotto di Stralis Hi-way alimentati a gas naturale liquefatto (Lng) alla società Lc3. Questi 30 mezzi fanno parte di una più ampia fornitura di 50 veicoli Stralis Lng, tra i primi a circolare sul territorio nazionale grazie alla prima stazione di gas naturale liquefatto a Piacenza.
