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Produzione | Wirtgen

Al Bauma le grandi frese compatte serie F e la cabina...

Wirtgen sarà al Bauma con l’intera gamma di frese compatte della Serie F. Sotto i riflettori metterà la cabina comfort completamente chiusa che protegge l’operatore dalle criticità del cantiere, come il rumore e la polvere, che offre condizioni di lavoro ottimali in tutte le condizioni atmosferiche.
Produzione | Wirtgen

Macchine versatili e potenti per cantieri infrastrutturali impegnativi

Il 260 SX(i) è il primo modello della nuova categoria di macchine Cross Application Miner Wirtgen, che frantumano tutti i tipi di roccia in modo performante, economico e sostenibile. La macchina è disegnata per sostenere ritmi elevati di lavoro.
Produzione | Wirtgen

Riciclaggio a freddo e stabilizzazione delle terre più efficiente

Il nuovo impianto mobile di miscelazione a freddo Wirtgen KMA 240(i) rende ancora più efficiente la produzione in loco di miscele di alta qualità. Oltre ai conglomerati bituminosi, l'impianto è anche una soluzione economicamente vantaggiosa per la produzione di conglomerati cementizi.
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Treno di stesa Wirtgen in due strati per pavimentazioni stradali in...

Per la riqualificazione di un tratto di 67 km dell’autostrada che unisce Praga a Brno, l’impresa edile Eurovia ha impiegato il nuovo treno di stesa di Wirtgen composto da due finitrici a casseforme scorrevoli SP 154(i) per lo strato superiore di calcestruzzo e per lo strato inferiore di calcestruzzo e una macchina per post-trattamento Tcm 180(i).
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Soluzione Wirtgen per il riciclaggio a freddo del conglomerato

L’impianto mobile per riciclaggio a freddo KMA 240(i) di Wirtgen è in grado di trattare ecologicamente 240 t di conglomerato all’ora a partire da diversi materiali edili. Le nuove superfici stradali e industriali così costruite si caratterizzano per l’alta portanza, per la resistenza alla deformazione e per la lunga durata utile.
Produzione | Wirtgen

Risanare e riciclare contemporaneamente il manto stradale

Per risanare un manto autostradale a 20 cm di profondità è stata impiegata una Wirtgen W 380 CRi senza bloccare il traffico. L’intervento doveva essere utilizzato anche per l’allargamento del piano viabile fino a 4,40 m. L'impresa ha eseguito un treno di riciclaggio a freddo con la W 380 Cri, che nel frattempo ha granulato il materiale è lo ha miscelato con il 2,3% di bitume schiumato, con l’1% di cemento pre-sparso e con il 3-4% di acqua.
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Frese Wirtgen per il risanamento del circuito Formula F in Alabama

Due frese di precisione W 210 Fi di Wirtgen hanno offerto una prestazione impeccabile Barber Motorsports Park in Alabama. Oltre ad aver asportato asfalto e strato di base a una profondità di 18 cm su una superficie di 14.500 mq, le frese grandi hanno fresato l’asfalto per una profondità tra 1,2 e 10 cm su altri 45.000 mq. I proprietari delle macchine di Serie F si sono mostrati entusiasti delle prestazioni ottenute.
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Finitrice a casseforme scorrevoli per la stesa del calcestruzzo in due...

La nuova Wirtgen SP 154i a casseforme scorrevoli stende il calcestruzzo in due strati. Utilizzata per lavori stradali e per le superfici aeroportuali, si trasporta e monta facilmente. Il motore Cummins da 436 Cv Stage 5 consente la stesa di superfici di calcestruzzo larghe fino a 16 m e spesse fino a 450 mm. Si utilizza in cantiere sia come finitrice per lo strato superiore sia per lo strato inferiore di calcestruzzo.
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Stabilizzazione del suolo: utensili per la fresatura

I nuovi utensili per fresatura Wirtgen Compact Carbide completano la gamma di denti per fresatura per la stabilizzazione del suolo. Questi utensili di fresatura sono adatti alla lavorazione di suoli compatti e frammisti a grandi frammenti di roccia. Dispongono di un filo dell’utensile di metallo duro altamente resistente all’abrasione, che è estremamente resistente alla rottura e agli impatti.
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Impianto mobile di miscelazione per il riciclaggio a freddo dei materiali...

Wirtgen Kma 220 produce basi legate idraulicamente mediante il processo mix-in-plant: con l'impianto mobile di miscelazione a freddo per riciclaggio a freddo, i materiali per la costruzione di strade possono essere riciclati in loco evitando i viaggi di trasporto. Il processo diventa così più economico. E’ il caso dell'aeroporto di Colonia dove l'impianto, situato accanto al luogo di lavoro, ha prodotto 11mila tonnellate di materiali.