Volvo Construction Equipment ha annunciato un investimento nella produzione di pale gommate elettriche dal suo stabilimento di Arvika (Svezia) di 6.3 milioni di dollari, 65 milioni di corone svedesi. L’investimento da parte del Gruppo Volvo consentirà allo stabilimento di Arvika, specializzato nella produzione di pale gommate di medie e grandi dimensioni, di espandere le proprie strutture con un nuovo edificio e consentire l’introduzione graduale di nuove caricatori gommati.
Un momento significativo per Volvo Ce che arriva dopo 140 anni di storia dello stabilimento che ha lavorato con l’obiettivo di essere completamente fossil free entro il 2040, in linea con gli obiettivi dell’Accordo di Parigi e come stabilito nel settore del produttore principali obiettivi Science-Based Target. Un pionieristico passo avanti nei suoi obiettivi di raggiungere la quota del 35% di macchine vendute elettriche entro il 2030.
Arrivato subito dopo l’annuncio di un investimento in dumper elettrici dallo stabilimento di produzione dell’azienda a Braås, in Svezia, è anche un segnale che Volvo Ce è impegnata a fornire soluzioni più sostenibili per i clienti in tutte le sue linee di prodotti e si dedica a guidare questo cambiamento avanti nel qui e ora.
Questi annunci fanno parte di una strategia d’investimento che consente a Volvo Ce di promuovere soluzioni elettriche in tutti i suoi stabilimenti di produzione, tra cui anche lo stabilimento di Konz in Germania, Belley in Francia e Changwon in Corea del Sud, dove vengono prodotte altre macchine elettriche.
Mikael Liljestrand | Site Manager Volvo Arvika
«Questo è un chiaro segnale del nostro impegno a costruire il mondo in cui vogliamo vivere. Sono passati più di 40 anni dall’ultima volta che abbiamo investito in un nuovo edificio e quale motivo migliore ora se non quello di investire nel nostro futuro, il nostro pianeta e la prossima generazione. Sappiamo che questo non è solo importante per i nostri clienti e stakeholder, che giustamente hanno grandi aspettative su di noi, ma ci sta anche a cuore far parte di qualcosa di più grande nella costruzione del nostro futuro.
Il nostro obiettivo presso lo stabilimento di Arvika, così come Volvo Ce e l’intero Gruppo Volvo è quello di essere intelligenti dal punto di vista climatico e produrre macchine prive di combustibili fossili. Insieme, siamo abbastanza chiari sul fatto che vogliamo guidare questa trasformazione ed essere la forza trainante di modi più sostenibili di lavorare a beneficio del nostro pianeta. Questo investimento è il primo entusiasmante passo di Arvika verso l’elettrificazione».
Il nuovo stabilimento di Arvika
Volvo Ce ha già introdotto con successo le pale gommate elettriche compatte sul mercato globale con le pale gommate L20 Electric e L25 Electric che si sono dimostrate soluzioni efficienti, a zero emissioni di scarico in grado di ridurre le emissioni di carbonio mantenendo un’elevata produttività in una varietà di applicazioni dei clienti. Insieme agli escavatori compatti Ecr25 Electric, Ecr18 Electric ed Ec18 Electric e all’escavatore elettrico di medie dimensioni Ec230 , Volvo Ce dispone di una delle gamme elettriche più ampie sul mercato.
Arvika realizzerà un nuovo edificio, di 1.500 mq che consentirà alla struttura di liberare aree all’interno del suo stabilimento di assemblaggio per poter costruire pale gommate elettriche. Sebbene non sia stato ancora annunciato quali modelli inizieranno la loro trasformazione elettrica e quando esattamente, la produzione sia di pale gommate elettriche sia di pale gommate più tradizionali dotate di motori a combustione continuerà per ora sulla stessa linea di produzione.
Volvo Ce garantirà un’introduzione graduale modello per modello, tenendo conto di tutti gli aspetti dell’ecosistema elettrico, compresi i requisiti dell’infrastruttura, le soluzioni di ricarica, la gestione della batteria e i modelli di business. Il risultato saranno pale gommate elettriche affidabili di medie e grandi dimensioni che possono essere facilmente integrate nell’attività dei clienti.
Non è la prima iniziativa di sostenibilità della struttura di Arvika. Nonostante l’aumento effettivo della produzione lo scorso anno, la fabbrica è riuscita a ridurre la propria impronta climatica interna di 350 tonnellate di Co2 grazie a una serie di sforzi per la riduzione delle emissioni. I lavori di costruzione inizieranno entro la fine dell’anno, con ulteriori annunci su quando inizierà la produzione.
