Iniziata la produzione del nuovo asse per truck con consumi ottimizzati presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Kassel. Per la nuova linea di montaggio dell’asse Nfd l’investimento stanziato ammonta a 30 milioni di euro. L’asse posteriore riduce i consumi sul truck Actros fino allo 0,5% e la gestione intelligente dell’olio riduce al minimo la vorticosità del liquido nel gruppo differenziale.
Volvo Fh e Volvo Fh16 sono ora disponibili con cabina a tetto extra basso, progettato specificamente per le operazioni minerarie con elevate esigenze di produttività e per le applicazioni con gru sopra il tetto della cabina.
